Установлены усиленные алюминиевые обода с анодированным покрытием.
Фрезерованные ступицы (CNC) оранжевого цвета
Спицы усиленные, а ниппели спиц выполнены из анодированного алюминия в цвет ступиц.
CNC-подножки с широкой платформой и острыми шипами
Лапка заднего тормоза и лапка КПП выполнены методом ЧПУ-фрезеровки (CNC) с «зубастыми» наконечниками
Визуальный тюнинг
Модель двигателя: ZONGSHEN NB300 Фактический рабочий объем: 279.6 мл Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, с водяным охлаждением Тип сцепления: Мокрое многодисковое Максимальная мощность: 19 кВт (с допуском ±5%) при 8500 об/мин Максимальный крутящий момент: 23 Н·м (с допуском ±5%) при 7500 об/мин Тип коробки передач: Шестиступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен Привод: Цепной Система подачи топлива: Карбюратор Метод запуска: Электростартер
Габаритные размеры (ДхШхВ): 2210 x 820 x 1260 мм Высота по седлу: 920 мм Минимальный дорожный просвет: 300 мм Колесная база: 1500 мм Снаряженная масса: 122 кг Объем топливного бака: 8.8 л Тип аккумулятора: Литиевый (Li) Размер шин: Передняя 90/100-21, задняя 120/90-18 (мягкая резина) Тип тормозов: Дисковые передние и задние Размер ободов: Передний 1.6 x 21, задний 2.15 x 18 Передняя подвеска: CNC-амортизатор с регулировкой сопротивления ходу сжатия и отбоя Задняя подвеска: Моноамортизатор с гидравлическим внутренним устройством и встроенным выносным бачком