Двигатель и динамика • Тип двигателя: Одноцилиндровый, 2-тактный (Loncin MT250). • Модель двигателя: LX1E66MM. • Охлаждение: Жидкостное (водяное). • Рабочий объем: 250 см³. • Диаметр цилиндра и ход поршня: 66.8 мм × 64 мм. • Степень сжатия: 6.5:1. • Максимальная мощность: 40 л.с. (29.4 кВт) при 8000 об/мин. • Максимальный крутящий момент: 31.5 Н.м при 7500 об/мин. • Система питания: Карбюратор • Запуск: Электростартер + кикстартер. • Максимальная скорость: 140 км/ч.
Трансмиссия и ходовая часть • Коробка передач: Механическая, 6-ступенчатая. • Сцепление: Многодисковое в масляной ванне. • Рама: Облегченная хром-молибденовая сталь. • Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа (CNC), с полным пакетом регулировок (сжатие/отбой). • Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с выносным резервуаром, работающий через систему прогрессии. Полная регулировка. • Тормозная система: Раздельная гидравлическая, дисковая.
Габариты и масса • Снаряженная масса (Net Weight): 104 кг. • Колесная база: 1475 мм. • Высота по седлу: 910 мм. • Дорожный просвет (клиренс): 300 мм. • Общие размеры (Д×Ш×В): 2220 × 835 × 1250 мм. • Емкость топливного бака: 7.8 л.